Лучший туристический рюкзак для путешествий

Это третья часть большого трактата о рюкзаках. Перед прочтением, рекомендую познакомиться с первыми двумя:
«Какие бывают туристические рюкзаки» и «Как выбрать правильный рюкзак».

На этой странице я озвучил свое мнение о самых известных фирмах, которые делают туристические рюкзаки. Я щупал многие модели разных производителей, выбирал рюкзаки и для себя, и для друзей-знакомых, и по просьбе других туристов, поэтому хорошо знаю, каким должен быть удобный и надежный рюкзак.

Но для начала хотел бы сказать об одном важном моменте. Когда человек впервые выбирает туристический рюкзак, он в принципе не знает что и как должно быть. Лямки есть, вроде не сильно мягкие, да и не твердые, ну нормально, наверное. Пояс тоже пощупали, вроде мягкий, и вроде сидит как надо, и цена рюкзака не высокая - будем брать. Но чтобы понять, что и как, нужно пройти с этим рюкзаком не один десяток километров, и чтобы он набит был под завязку.

То есть человек не знает, какой именно мягкости или твердости должны быть те или иные элементы, насколько широкими или узкими, под каким углом пришиты, какой длины-ширины-толщины. Именно поэтому часто люди покупают откровенную дрянь, и думают что так и должно быть. А потом, если вдруг случается нацепить путевый рюкзак, то приходит понимание. А когда один рюкзак в магазине по цене стоит раз в десять больше чем другой, многие искренне не понимают почему.

На сегодняшний день, рюкзак стоимостью меньше 200-250 долларов, в пересчете на рубли, для серьезных походов даже не рассматривайте, не тратьте свое время. Ко мне не раз обращались с вопросами за помощью, и я пересмотрел много рюкзаков, и российских фирм, и китайских, и могу сказать, что все это в лучшем случае третий сорт. При выборе рюкзака нужен грамотный человек рядом, не продавец, и не тот кто сходил пару раз в поход, а именно тот, кто хорошо разбирается в рюкзаках. Если захотите обсудить со мной конкретную модель, звоните. Да, моя консультация будет платной, но сэкономите Вы гораздо больше.

Какой фирмы выбрать рюкзак

Еще один вопрос встает при выборе рюкзака - какой фирмы рюкзак лучше выбрать? Однозначного ответа на этот вопрос дать невозможно, потому что на выбор влияют более важные параметры. Например, всем известная в России фирма Tatonka, которая делает (точнее делала) очень качественные и удобные рюкзаки, имеет в своем модельном ряду рюкзак "Бизон". Но цена под 50 тысяч рублей делает его практически недосягаемым для многих категорий туристов. Поэтому актуально не только то, какой фирмы рюкзак выбрать, а имеющийся в магазинах Вашего региона ассортимент, Ваши требования-ожидания, и сумма, которой Вы располагаете.

Существует множество хороших рюкзаков производителей из разных стран, но, даже имея деньги, достаточно сложно их приобрести, так как магазины, в основном, завалены продукцией не слишком известных фирм не слишком хорошего качества. А тем более, после недавних событий, когда наши правители своими действиями отвадили от России всех нормальных производителей, зато Китай в три смены стал работать. Покупать через интернет я бы не советовал. Единственный вариант, если Вы найдете интернет-магазин, где есть нужная Вам модель, и можно проверить рюкзак перед оплатой на пункте выдачи, а если не понравился, то отказаться от покупки. Либо Вы точно знаете, что это Вам подходит.

Немного конкретики (личные предпочтения, проверенные на себе): если позволяют средства - выбирайте рюкзак фирмы Tatonka, они удобны и надежны (хотя далеко не все), и купить их можно в любом крупном городе. Молодая, но очень серьезная фирма из Германии, Татонка в переводе с языка индейцев означает бизон. Имеет собственное производство во Вьетнаме. На сегодняшний день лидер среди рюкзаков большого объема - это Татонка "Бизон" на 90 и 120 литров. Его кстати делают только для России. Также могу порекомендовать модель Yukon. Этот рюкзак есть в разных модификациях, с разной подвесной системой.

Будьте внимательны при выборе, так как у Татонки, да и у других тоже, есть специализированные модели, не предназначенные для переноски тяжелых грузов, хотя выглядят при этом вполне солидно. Например, рюкзаки Татонка "Wilmot", "Jasper", и некоторые другие модели. Производитель не рекомендует их нагружать больше 15 килограммов в силу конструктивных особенностей, то есть носить можно что-то объемное, но не тяжелое. Хотя следует заметить, что это рекомендуемый вес, а реальный примерно в два раза больше. Так что, скромно, но неплохо. И когда надеваешь рюкзак "Бизон" после других, сразу чувствуется - все именно так как надо, очень удобно и функционально, и хочется купить...

Но не спешите. В последнее время модели у Татонки претерпели большие изменения, и не в лучшую сторону. Всеобщее помешательство на экономии докатилось и до Татонки. Цена, как была, так и осталась высокой, а вот качество сильно снизилось. Там, где раньше использовали кордуру с высокими характеристиками, теперь шьют ткань попроще, фастексы на старых моделях были прочные, а теперь даже на Бизоне пластик выглядит дешевски, того и гляди сломается, стропы стали уже и короче, коврик уже не влезет, и они больше похожи на тесемки от штор. В общем, уже далеко не суперский рюкзак, хотя и не плохой. Я так подозреваю, что это которые модели именно для России, в другие страны поставляются путевые рюкзаки.

К тому же последние модели, например такие как Yukon, Karas, сделаны конструктивно неудобными. Сбоку спроектировали большой и вместительный карман, который раза в три больше, чем в прежних моделях. Но там же проходит и стропа, которая должна утягивать рюкзак, и этим замечательным карманом пользоваться уже не получится. Ну и 3D-вход опять же, в реальности им мало кто пользуется. Так что, наверное есть смысл поискать уже пользованный рюкзак, выпущенный десяток лет назад. Если его с горы не скатывали, то он еще долго прослужит, у старых моделей запас прочности огромный. В общем, Татонка уже давно не та.

Основные фирмы делающие хорошие рюкзаки

Фирма Deuter. Более чем столетняя история этой немецкой компании внушает уважение. В 1984 запатентовала систему подвески "AirComfort". Из модельного ряда можно выделить модель "AirContact 110+10". Что мне не понравилось в этой модели: лямки, которыми крепиться верхний клапан идут снизу через весь рюкзак, грудная стяжка - косяк производителя, длина настолько мала, что нормальному человеку застегнуть ее невозможно, придется дошивать стропу, чтобы было подлиней.

Притяжка верхней части рюкзака тоже неправильно сделана - слишком высоко, если Ваш рост меньше двух метров - не эффективно. Зато есть чехол от дождя. В принципе модель хорошая, даже с учетом высокой стоимости. Есть версии Light, то есть облегченные, их я категорически не советую - такое впечатление, что от хорошего рюкзака все что можно оторвали и теперь продают.

Существует и более новая версия - "AirContact CORE", с системой "VARI SLIDE", на 80 литров. Этот рюкзак тоже позиционируется как высокотехнологичный, из современных тканей со всякими улучшениями. Но и он имеет явные недостатки. В первую очередь это прицепные карманы - вроде бы хорошо, но при ходьбе руки могут цепляться за эти карманы, разве что Вы идете с палками трекинговыми. Хотя карманы эти можно и отстегнуть.

Стропы и фастексы на рюкзаке тоже малюсенькие. Зато боковые карманы просто огромные. И еще два косяка, которые перечеркивают все преимущества: крайне сложный процесс извлекания металлических вставок и отсутствие ручки на передней части рюкзака. Плюс центральный вход на молнии, который сильно ослабляет всю конструкцию. Обе модели стоят дорого.

Osprey. Создана в 1974 году в Калифорнии. Компания американская, но производство естественно на востоке - Вьетнам. Главное отличие от многих конкурентов в том, что Оспрей дает на рюкзаки пожизненную гарантию. Но не спешите радоваться, во-первых, в России, как в стране третьего мира, гарантия не действует, а во-вторых, там столько исключений, что про нее можно вообще не думать.

Ну а так рюкзаки Osprey весьма оригинальные по конструкции, хвастают якобы чудесной подвесной системой Anti Gravity. Качество материалов и комплектующих на высоте, но и цена тоже, рюкзаки Osprey стоят дороже чем та же Татонка. Есть модели серии Atmos на 70 литров, где спинка полностью из сетки, чтобы не потело, также имеется подобие регулировки длины плечевых лямок и пояса. Из последних моделей интересен рюкзак Osprey Xenith на 105 литров, с мини рюкзачком в конструкции.

Gregory. Тоже из Америки. В России рюкзаки этой компании если и можно найти, то цена будет довольно высокая. В Америке и Канаде рюкзаки Gregory очень популярны и купить можно в любом крупном городе. Названа по имени основателя Уэйна Грегори (Wayne Gregory), входит в холдинг Samsonite. Девизом фирмы стало создание максимально анатомических и удобных рюкзаков. По отзывам владельцев это действительно удобно. Как и Оспрей, дают пожизненную гарантию, но с исключениями, и естественно не для России.

Пожалуй, самая интересная модель у Грегори, это рюкзак Baltoro Pro, на 75 либо 95 литров. У этих моделей есть поистине уникальные конструктивные решения, которые не встречаются нигде более. Например, регулируемое крепление плечевых лямок (Versa) - можно менять угол и ширину, в зависимости от формы Ваших плеч (у кого-то плечи прямые, у кого-то покатые). Регулировка окружности пояса, с системой FreeFloat A3 - тоже классная штука, ведь окружность талии у всех разная. Довольно интересны и жесткие каркасы. При их изготовлении используется легированная сталь, стекловолокно, и другие современные материалы. Сразу видно, что производитель стремится сделать свои рюкзаки удобными для потребителей.

Pinguin. Модель Explorer, на 75 и 100 литров. С натяжкой, но тоже можно поставить в один ряд с лидерами, тем более что он стоит гораздо дешевле вышеперечисленных. Я хорошо знаком с моделью на 100 литров, имею в наличии, как и Татонку. Шьет чешская компания Activent. Производство в Азии. Кстати, название Пингвин - это не в честь птицы, как думают многие, а связано с южноамериканским растением Bromelia Pinguin. Проблема только купить этот рюкзак. После недавних событий в Россию вообще перестали что-то путевое завозить, а не только рюкзаки.

Из недостатков можно отметить, что стирать в обычной машинке его затруднительно, пластиковая спинка не вынимается, придется ее сгибать, можно. Кстати весьма важный параметр, у многих такая проблема, тот же Yukon некоторых версий. Плечевые лямки и все мягкие вставки вполне упругие, я носил вес более 30 кило. Но один серьезный минус - это пояс. Он очень мал, в окружности около 70 сантиметров. Нормальному мужчине будет короткий, и стропа будет давить в живот, тем более тут она одна. Ну а худому и стройному в самый раз. Короткий пояс - это очень большая проблема у многих рюкзаков, так что худейте.

Сплав. Компания начинала с шитья баллонов для катамаранов. Поначалу продукция производилась в России, сейчас, как и все, переехали в Китай. Имеет в своем арсенале пару неплохих моделей большого объема - "Titan 125" и "Voyager 130". Главное их достоинство - адекватная стоимость при достаточно приличном качестве и удобстве, но я нашел в них некоторые существенные недостатки. У первого есть нижний вход, но нет перегородки, вместо нее присутствуют внутренние утяжки, которые придется удалить, чтобы не мешали укладывать рюкзак. Хотя, возможно, что к моменту прочтения статьи производитель изменил эти модели.

У второго есть перегородка, но на клапане бестолковые утягивающие стропы. У обоих рюкзаков боковые стяжки слишком короткие, коврик влазит с большим трудом, производитель явно переэкономил. На поясных карманах тоже сэкономили, да и не очень они удобны. Ткань у рюкзаков для такого объема (нагрузки) - не внушает уважение (Polyester 600D), сверху рюкзака, в районе шеи - конструктивные недоработки, а лямки - это вообще позор, сминаются очень быстро. Но при такой цене, все замечания становятся несущественными, и можно сказать, что это нормальный выбор, хотя всю жизнь он Вам не прослужит.

Баск. Российская компания, работает с 1992 года. Партнерами компании являются ведущие мировые производители тканей утеплителей и фурнитуры, такие как Polartec, Duraflex и другие. Рюкзаки, как и остальное, предположительно, шьются в Китае. Из рюкзаков большого объема можно отметить две модели - Анаконда и Питон. Недостатки следующие: у обеих моделей отсутствуют алюминиевые латы, то есть при большой нагрузке давить на плечи будет сильно, хотя возможно к настоящему времени модернизировали. Главное - хлипкие лямки, опять же для такого рюкзака недопустимо, ткань на лямках тонкая и нежная, если не порвется, то протрется и сомнется.

Nova Tour. Хоть и заявляют, что снаряжение создано в России, но производиться все в Китае, отсюда выводы. Почти все рюкзаки шьют из ткани Poly Oxford с нитями RipStop, по-моему, она тоже китайского производства. Рюкзаки дешевые. На внешний взгляд - все вроде удобно, конструктивно продумано. Но, главный недостаток в том, что ткань на рюкзаках довольно хлипкая, как и вся остальная фурнитура, и в интернете много негативных отзывов о прочности этих рюкзаков. Покупать не советую.

Снаряжение. Рюкзаки этого российского производителя весьма популярны, их можно купить и в интернете и в обычных магазинах. Модельный ряд разнообразен и по цветам и по конструкции, постоянно что-то меняют, совершенствуют. На картинке выглядят вполне презентабельно, подвесная система полноценная, и ткань вроде крепкая, но когда берешь в руки, сразу обнаруживается много неудобств и конструктивных недоработок, некоторые настолько очевидны, что вызывают недоумение. Хотя это встречается и у супер-дорогих зарубежных моделях.

Terra Incognita. Не путайте с фирмой Терра. Раньше продукцию этой фирмы можно было приобрести на просторах нашей страны, но после недавних событий, не то что купить, даже писать об этом опасно. Абсурд конечно, но таковы реалии нашей жизни. Скажу только, что если у Вас есть возможность, ну типа в соседних странах, присмотритесь к моделям этой фирмы, весьма интересные решения по вполне доступным ценам.

Кстати, хорошей альтернативой для покупки рюкзака являются всякие сайты-барахолки, типа авито. Особенно, если учесть тот факт, что фирмы которые выпускали отличные рюкзаки, в последнее время сознательно снизили качество. Им не выгодно, если у Вас будет хороший рюкзак. Поэтому если сумеете найти за пол цены какую-нибудь старую модель той же Татонки Бизона, то она еще и новую переживет. Так-то вот...

Продукцию остальных фирм описывать не буду, так как лично с ней не очень знаком, качественный товар купить в России проблематично, а отечественные производители особо ничем не выделяются - серьезных моделей там раз-два, и обчелся. Да и задача моя не в том, чтобы рекомендовать конкретного производителя, а в том, чтобы дать Вам информацию для размышлений, чтобы Вы, прочитав статью, точно знали, какой рюкзак Вам нужен. Эти фирмы озвучил только потому, что я знаком с этими моделями, их можно купить практически в каждом крупном городе, либо заказать по интернету.

Кстати, по поводу интернета. Я категорически не советую заказывать с предоплатой, и уж тем более на всяких китайских алиэкспрессах. Может так получиться, что рюкзак, который Вам пришлют, будет совсем не похож на то, что Вы видели на картинке, а возврат либо не возможен, либо будет сопряжен с определенными трудностями, и дополнительными затратами с Вашей стороны. Многие производители конструктивно меняют модели, а на сайте продавца может висеть старая информация. Отзывам в интернете верить сейчас тоже нельзя. На маркетплейсах практически всегда они накручены, либо их пишут люди, которые вообще не разбираются в товаре и не знают, каким он должен быть, чтобы назвать его хорошим.

Протестировав разные рюкзаки, я пришел к выводу, что у всех моделей есть недостатки, у одних не шибко плохие, у других очень серьезные. И возникает вопрос: а что производитель об этом не знает, там что, слепые работают? Ведь есть много недостатков, которые не имеют индивидуальной окраски, а неудобны любому туристу. Более того, многие недостатки сделаны сознательно, как бы это не звучало. То есть хорошую модель специально испортили.

Поэтому, даже имея много денег, купить по-настоящему путевый рюкзак довольно проблематично. И я хотел бы, чтобы эту статью прочитали не только те, кто думает, какой рюкзак выбрать для путешествий, но и производители рюкзаков, для того чтобы устранить недостатки своей продукции и сделать ее близкой к ожиданиям туристов. Если, конечно там есть адекватные люди, в чем можно усомниться, заходя на сайты некоторых российских фирм, где ни фотографий нормальных нет, ни описания объективного.

Вообще, производителям рюкзаков, да и другой продукции, было бы неплохо теснее общаться с туристами и путешественниками, чтобы лучше учитывать их пожелания и замечания. Ведь многие фирмы зарубежных стран так популярны именно потому, что они отдают опытные образцы своей продукции на испытание путешественникам, туристам, спортсменам (но никак не блогерам с ютуба). Те пользуются образцами, а потом высказывают свои замечания. Производитель вносит корректировки по этим замечаниям, и лишь после этого запускает массовый выпуск модели. А у нас все наоборот - налаживают массовое производство, потом получают рекламации на неудачные модели, но и после этого не торопятся исправлять недочеты - все равно ведь покупают...

Обзор туристического рюкзака Бизон от фирмы Татонка

Читайте следующую статью о рюкзаках:
Как правильно укладывать рюкзак, и что нужно брать в поход

Не знаете, какой рюкзак выбрать?
На первый поход возьмите в прокат. Попробуете - определитесь...

Если материал был полезен - поблагодарите автора
или расскажите о нем другим людям в социальных сетях

Если у Вас имеется видеосъемка Вашего путешествия, в нашей студии Вы сможете заказать видеомонтаж увлекательного фильма

Для тех, кто хочет самостоятельно монтировать свои фильмы, предлагаем обучение видеомонтажу он-лайн